Seis problemas comuns de freio em carros

Seis problemas comuns de freio em carros

Os veículos de hoje são equipados com uma série de lâmpadas de advertência. Claro que estamos todos familiarizados com o aviso do cinto de segurança junto com o indicador de porta entreaberta; no entanto, com os avanços tecnológicos da indústria de veículos motorizados, há uma quantidade de luzes de advertência que podem ser bastante intimidantes.

Agora que você simplesmente removeu a roda completamente, um conjunto de sistema de freio deve ser visível para qualquer pessoa (ou se não estiver tendo problemas!). O mecanismo de frenagem consiste na pinça de freio, duas pastilhas de freio que possuem um disco de freio.

pastilhas de freio para toyota camry

A primeira coisa que sinto é um monte de ladrões que é criado a partir de vários tipos de proteções. As almofadas semimetálicas costumam ser muito mais barulhentas do que outras almofadas, pois são criadas para durabilidade com metais duros unidos para ganhar a almofada. Uma vez junto com o rotor do freio, você sem dúvida irá parar em um determinado momento, mas você pode não estar virando as cabeças por razões certas. Surpreendentemente, você ouvirá você chegando bem antes de chegar naquele ponto.

A Ford já anunciou uma reestruturação junto com o corte projetado de mais de 30.000 empregos. A VM aposentou recentemente uma marca antiga, a Oldsmobile, que também pode estar registrando perdas em uma nova base consistente. A Delphi Corp., maior banco fornecedor de peças automotivas para fabricantes dos Estados Unidos, já declarou falência, o que faz com que os compradores aprendam sobre a variedade de peças no futuro. A maioria dos fornecedores de peças adicionais está perto ou está declarando falência.

A experiência que experimentei com rotores perfurados foi excelente em comparação com os rotores de freio OEM. E a partir daqui eu estava em uma posição de escolher a cor de minha escolha junto com o tamanho e a marca de lá.

Finalmente, mantenha os ouvidos abertos para qualquer aparência estranha. Seus freios guincharão, gemerão e guincharão fraudes não animadas. Se você ouvir ruídos incomuns ao pisar no pedal para parar, evite que aumentem. Consertá-lo rapidamente ajudará você a gastar mais com os custos de reparo do freio se você deixá-lo ir, e isso se torna mais irritante. Você também pode notar as almofadas “agarrando” a roda quando você para. Você deve ser uma transição suave; não pode, você precisa vê-los vindo. Às vezes, você também verá o volante balançando, envolvendo um rotor defeituoso.

Como você pode ver, este é um processo muito fácil de se submeter para ter certeza de que está dirigindo em segurança durante a viagem. Se todos os vários componentes funcionarem juntos, exercite tudo com uma execução muito mais suave por muito tempo.

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