Antes de levar seu carro à loja de telefones para conserto de freios, certifique-se de tentar solicitar uma boa compreensão do que é pior. Um pouco de prevenção pode realmente funcionar para manter os freios saudáveis, além de mantê-los fora da oficina. Quando há um problema, mas você não sabe o que é, aqui estão algumas dicas de solução de problemas de reparo de freio para ajudá-lo a descobrir o que está totalmente errado.
pastilhas de freio custam toyota corolla
Alguma história do veículo no início. Começaremos ligando para o DIYer Rick. Jim estava literalmente puxando seu cabelo para fora. Ele precisava fazer seu veículo passar no teste de emissões dos estados para conseguir um Adesivo de Inspeção atualizado. Organizado por uma “mini ferramenta de varredura” de um amigo e obteve o código p0171, banco esquerdo baixo teor de gordura. Significa que o sensor de O2 da margem esquerda “viu” uma condição de enxágue contínua e disparou um código para inserir o PCM e ligar primeiro a luz de verificação do motor.
Apoie o carro e colete a roda. Pinça de freio de material e suporte no braço de controle. Tente não deixá-lo pendurado na mangueira. Em seguida, remova o rotor do freio.
fornecedor de peças automotivas Se muitos danos forem mínimos e a engrenagem estiver apenas empenada, será fácil realizar o reparo do freio no qual o técnico repõe os rotores, alisando-os. Couch o processo de colocar seus freios um pouco mais suave para o motorista. Um técnico pode realizar uma inspeção visual e determinar se o recapeamento é suficiente ou não.
Use a braçadeira C para remover as pastilhas de freio para esta pinça – sempre haverá alguns parafusos que, portanto, precisam ser afrouxados para conseguir retirar as pastilhas de freio do rotor.
Em seguida, para se livrar das pastilhas de freio, você deve primeiro remover a pinça de freio. A pinça de freio pode ser localizada logo acima dos parafusos de engate, junto com o disco de freio. Existe um parafuso que mantém o compasso na cidade. Você pode removê-lo facilmente usando a chave adequada. Diferentes tipos de parafusos podem mantê-lo no lugar, então é melhor ter diferentes chaves à mão. Parabéns, você pode puxar o compasso puxando diretamente para cima. Você precisará mexê-lo consideravelmente para soltá-lo. Parabéns, você pode colocar o compasso em algum lugar conveniente ou usar sua corda elástica para amarrá-lo.
Rotores – Se dor de cabeça mudar as pastilhas a tempo, é possível não ir sempre trocá-las, mas os rotores também. O atrito entre os rotores e também os freios pode danificar para os rotores na forma de sulcos e sulcos. Isso é caro: trocar os rotores de seu veículo pode custar quase tanto quanto $ 600, dependendo da marca e do modelo do carro. Mencionado anteriormente, reparo evitável dispendioso se você for minucioso com a manutenção dos tapetes de exercício de freio.
Neste ponto, uma palavra de cautela é necessária. Certifique-se de selecionar uma oficina mecânica que seja gerenciada por profissionais e tenha uma mecânica de automóveis eficiente. A opção de comprar oferece a você tanto – peças limpas de caminhão quanto soluções. Desta forma, você pode ter certeza de que seu caminhão está em boas mãos e a oficina garantirá que seu caminhão esteja funcionando em um piscar de olhos.