Como trocar um disco de freio empenado ou gasto

Como trocar um disco de freio empenado ou gasto

Seu veículo avisará quando for hora de consertar o freio. Na maioria dos casos, algum tipo de sinal de alerta ocorre para permitir que você saiba que algo não está certo. Para muitos motoristas de pessoas, um guincho ou guincho permite que eles saibam que precisava ser hora de se mudar para uma loja. Além de ser irritante, este é o veículo que envolve a comunicação com você. Não ignore os sinais ou ruídos.

Ambos os cenários surgem do calor de um sistema de disco de freio, a única solução pode ser sempre resfriar esses dispositivos. Porque eu mencionei antes que é muito difícil ter em mente que em uma situação de corrida e dirigir o carro até o limite. Mas com qualquer uma das circunstâncias de atenuação do freio, você não será capaz de conduzir as dificuldades aos seus limites.

A partir daqui você tira os pinos dos insetos e os parafusos usando sua chave de soquete. Depois de fazer isso, você simplesmente levanta a pinça e afasta-a por causa do rotor do freio. Observe que é essencial não permitir que a pinça fique pendurada na mangueira de borracha do freio de água. Isso resultará em danos envolventes para o seu compasso de calibre. Nesse ponto, você pode querer inspecionar seus rotores para ver se eles deveriam ser substituídos com certeza. Verifique se há rachaduras, bem como qualquer tipo de ranhura, que possa estar no item. Depois de verificar isso, você deve recolher pastilhas de freio gastas da pinça, ninguém deixou pendurado, certo? Definitivamente, será necessário remover ambas as pastilhas de freio que levam a pinça. Um é reconhecido como interno e o outro é denominado externo.

custo de substituição das pastilhas de freio e rotores da toyota highlander

Regra 2 – Saiba o que há por aí: agora, se você não sabe se precisa de freios, muitos varejistas importantes, como Midas ou Meineke, vão examiná-los à toa. Você pode usar as Páginas Amarelas, consultar o último pacote de cupons para descontos ou pesquisar no Maps on-line os técnicos da área. Mas fique atento, eles vão voltar com algo 99% das vezes. E eu realmente gosto dessa parte. Eles dizem exatamente o que precisa ser feito para que alguns outros produtos funcionem ou não pelo preço. Contanto que o vírus herpes simplex diga que é verdade, parabéns, você definiu o problema e usou um orçamento gratuito. Lembre-se de que você está apenas fazendo pesquisas preliminares.

Primeiro, encomende alguns rotores para um fornecedor de peças automotivas de uma empresa de peças de automóveis com desconto na Internet. Levante seu veículo e tire o volante. Uma pessoa remove a roda É necessário remover a pinça do freio. Este pode ser o alojamento no qual residem as pastilhas de freio. Ao remover o compasso, tome cuidado para não danificar a linha de quebra que está presa a ele.

Caso ocorra um vazamento, algum fluido de freio pode ocorrer. Isso influenciaria a pressão do freio, reduzindo a capacidade de parar o automóvel. Se você notar que o freio parece esponjoso ou talvez macio quando uma pessoa pisou no pedal do freio, eles não estão funcionando o suficiente.

Aplique lubrificante na parte de trás das almofadas. Prenda os clipes de montagem e reinsira as almofadas no compasso de calibre. Certifique-se de que o pistão da pinça ainda esteja totalmente aberto e deslize-o de volta para dentro do rotor.

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